中欧班列通顺运输,助力发展

标签:中欧,通顺,运输,助力,发展 时间:2018年07月20日 阅读1

 

  截至今年6月尾,中欧班列累计开行已突破9000列,运送货物近80万标箱,国内开行城市48个,到达欧洲14个国家42个城市,运输网络覆盖亚欧大陆重要区域。(7月10日《人民日报》)

  当今社会是一个发展极其迅猛的社会,用“日月牙异”来形容当今社会的发展一点也不为过,世界发展呈现出“你中有我,我中有你”的势态,随着交通工具的发展,分外是铁路和飞机的发展,世界的物理空间也被“压缩”,空间上的距离已不再是阻碍经济发展的因素,“合作共赢”已经成为世界发展主旋律,世界上任何一个国家和地区很难离开世界经济发展的大潮而自力发展,打造命运共同体,已成为全人类谋求更广阔发展的源泉。

  开行中欧班列是中国倡导提出的“一带一起”建设过程中一项紧张的行动,班列的开行极大地推动了中国乃至东亚地区与亚欧各国间的贸易往来北京设计,随着“一带一起”建设的赓续深入,中欧班列不仅在开行数量上赓续增长,在开行质量上也赓续进步,中欧班列正在改变着国际货物的物流体例,成为推动世界经济发展的心动力,也让中国经济发展的“同伙圈”越来越大。

  中欧班列蓬勃发展的背后凝聚着铁路部门辛劳的努力和支出,从2011年1月28日,重庆开出了首趟至俄罗斯切尔克斯克的中欧班列到如今的第9000列中欧班列,铁路部门从深入开拓市场、争夺优质货源、实现重去重回,优化运输组织、提拔服务品质、规范价格系统等进行勇敢的改革和尝试,也让中欧班列的开行日趋成熟,毋庸置疑,中欧班列在通顺中国与欧洲各国交通运输的同时,也将深刻影响着我国的产业结构升级,推动经济快速发展。

  信赖随着中欧班列开行赓续增多,铁路部门会赓续总结经验,在寻求经济效益的同时,更好地服务社会经济发展。(王海洋)